Sering orang bertanya, mengapa  orang memilih Mobil Fiat? bukannya mobil ini sudah tidak beredar di Indonesia, spare partnya susah, nggak laku dijual dan lain sebagainya yang menyebabkan orang jarang atau bahkan tidak mau memilih mobil Fiat.

Tapi ada beberapa segelintir orang yang sangat menggemari bahkan kadang sampai disebut peternak Fiat karena banyaknya mobil Fiat koleksinya. Bermacam alasan ini diambilkan milis indofiat (indofiat@yahoogroups.com) yang merupakan milis pencinta, penggemar dan peminat Fiat di Indonesia. Berikut ini alasan-alasan mengapa orang (tidak) mau memilih mobil Fiat :

1. FIAT GAMPANG PANAS.

Awalnya saya percaya karena si Iteoeng pernah sampe kehabisan air radiator
dan dipaksa jalan dari Kelapa Gading ke Menteng dalam kondisi temperatur di
red-area. Ajaibnya, tuh mesin kagak kenapa-napa. Setelah dingin dan diisi
lagi air, anteng lagi tuh mobil. Setelah melalui perbaikan2 di sistem
pendinginan, terutama kipas (e-fan), sekarang si Iteoeng enggak pernah
bermasalah dengan panas. Sedikit overcooling bahkan. Jadi, rasanya anggapan
bahwa Fiat Gampang Panas itu cuma mitos belaka. Yang mungkin mendekati
kebenaran: PENGEMUDI FIAT GAMPANG PANAS. Kalo di jalan bawaannya memang
enggak mau deket-deket sama kendaraan lain, dan sialnya selalu memilih
posisi di depan.

2. FIAT SUSAH DIJUAL.

Hmmm… mungkin ada benarnya. Tapi tunggu dulu… tergantung dari sisi mana
melihatnya. Yang mungkin terjadi sebenarnya adalah:

(a) Tidak banyak orang yang memiliki keberanian dan kejujuran yang cukup
untuk memilikinya;

(b) Tidak banyak orang yang sudah memiliki Fiat, saking sayangnya, jadi
pilih- pilih dalam menerima pembelinya, bahkan menjual dengan harga jauh di
atas value-nya.

(c) Fiat memang bukan untuk diperjual-belikan. Kalaupun dijual, umumnya
karena ada masalah likuiditas saja. Setelah pulih, mereka biasanya nyari
Fiat lagi. Tanya deh sama yang laen kalo gak percaya….

3. SPAREPARTS FIAT MAHAL.

Ini jelas-jelas fitnah! Kalo ane bandingkan dengan mobil ane yang lama,
biaya belanja sparepart rata- rata cuman 50% saja. Tapi, tentu saja mesti
pandai-pandai memilih toko. Di samping cukup murah, Rezeki Motor menyediakan
fasilitas yang berlimpah:

(a) ngobrol gratis dengan Lily (ama Bang Juki & Muchsin juga gratis sih,
cuman ane sarankan seperlunya aja deh ngobrol ama mereka…);

(b) Fasilitas pembayaran dengan kartu kredit, bahkan bisa ambil cash tanpa
kena bunga lho (ini antar kita- kita aja);

(c) `Jaminan` barang kembali, kalo ternyata diagnosa salah, balikin aja.
Tapi sebaiknya ganti barang lain aja, enggak enak sih kalo refund.

(d) Delivery Order. Kalo lagi males ke RM, ane tinggal call aja dan minta
dianter. Cuman jangan berharap bayar pake kartu kredit, apalagi dapet
fasilitas ngobrol sama Lily karena yang nganter biasanya si Eko.

(e) Fasilitas lain seperti bersihin kaca- kaca, ganti aksesoris dll. Yang
terakhir ini enggak gratis karena providernya lain, mereka yang mangkal
sekitar RM. Ada juga beberapa alternatif mendapatkan sparepart dengan
melalui network milis Indofiat, al: swap (tukeran part dengan sesama),
soft-loan (beli dengan harga dan cara pembayaran yang penuh persahabatan),
garage- sale, future trading (jual-beli saat ketemuan, barangnya nanti
belakangan), axe-aning (bahasa gaulnya `kampakan`, call fachri for further
info), dan banyak lagi metode trading kreatif lain yang berkembang melalui
milis ini.

4. BENGKEL FIAT SEDIKIT.

Memang iya. So what gitu lho? Kalo kita punya mobil, emang mau gonta-ganti
bengkel apa? Biar pun tidak banyak, montir Fiat menyediakan fasilitas yang
tidak kalah dibandingkan bengkel2 ATPM. Mereka menyediakan hotline service,
towing, tindakan di tempat, dll. Hanya untuk menyebut beberapa di antara
mereka: Daud (Xmalang), Rasyid (LA), Asep (Bogor), Rudi (Cililitan) dan
Rusli (Roxy), menyediakan hampir semua fasilitas itu. Harga? Cin-cay aja
deh….

5. FIAT REWEL.

Ini juga salah kaprah. Yang rewel biasanya bukan Fiat-nya, tapi pemiliknya.
Walaupun sebetulnya kata `rewel` kurang tepat. Perfeksionis mungkin lebih
pas. Ada bunyi atau keanehan sedikit aja, si pemilik biasanya udah kebakaran
jenggot. Karena Fiat biasanya merupakan kendaraan kesayangan (baik sebagai
1st, 2nd, or 5th car), mereka biasanya mendapatkan perlakuan yang agak
istimewa. Mungkin Fiat merupakan kendaraan yang paling dicemburui para
isteri. Coba aja cek sendiri kalo gak percaya…

6. FIAT ANAK FERARRI.

 Ini jelas salah. Yang benar:

(a) Ferarri anak Fiat, karena sahamnya dimiliki Fiat;

(b) Ferarri lebih kenceng dari Fiat, karena speknya kan emang lebih baik.
Tapi kalo kita bandingkan harganya, 1 Ferarri bisa dapet kurang lebih 200
Fiat. Nah kalo dijejerin, panjangnya bisa 500 meter lebih. Jadi pada saat
bendera dikibarkan, Fiat udah 500 meter di depan kan?

7. FIAT REM-NYA NGGAK PAKEM.

Sebetulnya nggak benar, yang benar adalah mesinnya yang terlalu dahsyat
sehingga rem-nya kalah performa. Coba aja kalo mesinnya diganti ama mesin
mobil lain, pasti akan jadi pakem. Ini rahasia sebetulnya. Rem yang tidak
pakem ini cuma isu belaka dan merupakan taktik yang dihembuskan oleh Tim
FIAT supaya nggak ada yang mau jalan duluan di depan Fiat sehingga Fiat akan
selalu mudah menempati posisi terdepan.

8. FIAT IS A HISTORY.

Seharusnya FIAT IS HISTORICAL. Banyak catatan- catatan sejarah telah dibuat
dan mungkin masih akan terus dibuat oleh Fiat. Di Indonesia, baik pribadi
maupun kenegaraan, Fiat bukan hanya telah menghiasi sejarah tetapi juga
menjadi bagian dari sejarah itu sendiri. Terlalu banyak tokoh2 negeri ini
yang memiliki pengalaman spiritual dengan merek yang satu ini. Peransertanya
dalam menopang operasionalisasi negara ini juga tidak kurang. Di Eropa, Fiat
masih terus mencetak sejarah. Sayang di era post-moderen ini, Fiat tidak
berkembang di Indonesia dan sulit memang untuk mencetak sejarah baru. Yang
bisa kita lakukan adalah mencoba melestarikannya….Dan juga di Indonesia
sejarah kendaraan khusunya mobil ada 2 yg sangat mendominasi Fiat dan Mercy
(mercy jelas dia memang segmenntya eorang tajir, sedang kan fiat di eropa
sana tergolong mobil menengah kebawah, tapi di Indonesia justru pilihan
alternative setelah mercy untuk orang-2 tajir ), salah satu kolektor mobil
pak Sony yg di gadok, bilang demikian ke ane waktu itu, oleh sebab itu dia
mengkoleksi kedua merk itu hingga sekarang, dan dia gak main-2 mobil-2
langka di kedua merek itu dia cari mati-2an dan sebagian dia miliki saat
ini. coba ngobrol-2 dengan pengusaha or pejabat yg sukses tahun 50 s/d 70-an
pasti kalo kita bilang Fiat pasti dia akan bercerita panjang lebar sambil
matanya menerawang ke masa-2 dia muda dahulu, apalagi kalo kita bilang fiat
pek ji go (125) pasti mereka akan berkomentar,`wah gila tuh mobil, larinya
minta ampun` tentunya untuk ukuran tahun itu….

by kang yoes,kang sony,kang bayu ab.